+7 (499) 653-60-72 Доб. 448Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 773Санкт-Петербург и область

Риски автотранспортных предприятий

Риски автотранспортных предприятий

Успешное функционирование предприятий автомобильного транспорта требует эффективного использования всех имеющихся ресурсов, и тесно связано с преодолением различных рисков. Особенность автотранспортного предприяггия как субъекта риска заключается в многообразии и специфичности рисков, присутствующих в его деятельности. Возможные отрицательные последствия решений, принятых и реализуемых без учета риска, могут оказаться весьма болезненными. Необходимо сознательное, рациональное отношение к риску, постоянный учет его как в повседневной практике, так и при формировании стратегии предприятия. В тоже время, анализ литературных источников показал, что проблема рисков на автомобильном транспорте, изучена недостаточно глубоко. Имеет место разрозненность научных представлений, как о самих рисках, так и о методах их предупреждения.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Риски - идентификация и качественный анализ

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Передача автотранспортного хозяйства на аутсорсинг

Текст работы размещён без изображений и формул. Полная версия работы доступна во вкладке "Файлы работы" в формате PDF Риск присущ любой форме человеческой деятельности, что связано с множеством условий и факторов, влияющих на положительный исход принимаемых людьми решений.

Исторический опыт показывает, что риск недополучения намеченных результатов особенно проявляется при всеобщности товарно-денежных отношений, конкуренции участников хозяйственного оборота.

Пристальное внимание вопросу управления рисками стало уделяться только после финансового кризиса, который отчетливо обозначил всю остроту данной проблемы в России. Российский транспортный рынок также испытал масштабное влияние финансового кризиса.

Падение спроса на услуги перевозок заставляет компании оптимизировать бизнес-процессы, чтобы сократить издержки, и предлагать новые виды услуг, чтобы стимулировать продажи.

Оптимальное управление деятельностью автотранспортных предприятий с эффективным использованием рыночных и внутрихозяйственных возможностей требует углубленного исследования рисков на автомобильном транспорте и разработки современных методов управления ими.

Виды рисков транспортных предприятий представлены на рисунке 1. Рисунок 1 Виды рисков транспортных предприятий Управленческие риски составляют часть общих рисков предприятий.

Они представляют собой набор желательных или нежелательных вызванных управленческими решениями ситуаций, которые могут возникнуть либо при реализации решений, либо спустя некоторое время. Управленческие риски включают в себя организационные, экономические, технологические, социальные, правовые, кадровые и другие риски.

Организационные риски связаны с решениями по выбору формы и места расположения организации при ее регистрации, построению структуры организации, распределению прав, обязанностей и ответственности среди персонала. Экономические риски - риск потерь, связанный с ошибками в процессах проведения операций по планированию услуг и других видов производственной деятельности и расчетов по ним, их учета, отчетности, ценообразования, планирования и составления бюджета и т.

В управлении автотранспортом структура бизнес-процессов - это сложная система взаимодействие между персоналом, всеми подразделениями предприятия и контрагентами по сервису, топливу, страхованию и т. Технологические риски - риск потерь, обусловленных несовершенством выбранных и используемых технологий управления, то есть недостаточной емкостью систем, их неадекватностью проводимым операциям, грубости методов обработки данных или низкого качества или неадекватности используемых данных и т.

Оценка рисков стала необходимой в системах и процедурах управления предприятий, независимо от сферы их деятельности. Оценка риска является важнейшей составляющей общей системы управления риском. Она представляет собой процесс определения количественным или качественным способом величины степени риска.

Процесс управления риском транспортного предприятия и, в первую очередь, этап выявления факторов риска является большой по объему и трудоемкости задачей. Специфика управления риском транспортного предприятия заключается в поиске и нейтрализации аномальных явлений в деятельности транспортной организации, которые препятствуют достижению поставленных перед предприятием целей и не могут быть эффективно решены в рамках традиционных функциональных систем управления.

Современный управленец на транспорте должен быть подготовлен к комплексному подходу в управлении всеми видами риска, возникающими в процессе функционирования предприятия.

Без правильного принятия управленческих решений, эффективного руководства вряд ли возможно экономическое процветание фирмы. Просмотров работы:

Ваш IP-адрес заблокирован.

При этом, одним из основных условий остается обеспечение безопасных пассажирских перевозок. Пассажирские перевозки создают определенные риски при распространении инфекционных заболеваний, особенно в период эпидемического подъема заболеваемости. Анализ эпидемической ситуации прошедшего сезона выявил следующими особенности: В прошедшем сезоне с 31 августа по Вирус гриппа определен в случаях.

Управление предпринимательским риском в рамках стратегии экономически безопасной деятельности предприятия Введение к работе Актуальность темы исследования. В условиях современной российской действительности традиционные методы управления часто не дают реального эффекта, поскольку ориентированы на стабильно функционирующие на рынке предприятия.

Текст работы размещён без изображений и формул. Полная версия работы доступна во вкладке "Файлы работы" в формате PDF Риск присущ любой форме человеческой деятельности, что связано с множеством условий и факторов, влияющих на положительный исход принимаемых людьми решений. Исторический опыт показывает, что риск недополучения намеченных результатов особенно проявляется при всеобщности товарно-денежных отношений, конкуренции участников хозяйственного оборота. Пристальное внимание вопросу управления рисками стало уделяться только после финансового кризиса, который отчетливо обозначил всю остроту данной проблемы в России.

Управление рисками в деятельности транспортного предприятия: экспертный анализ рисков

Риски в управлении автотранспортом Известно, что любой бизнес связан с определенными рисками. И подчас, такие риски довольно специфичны в зависимости от того, в какой сфере ведет свою деятельность та или иная организация. И автотранспортные компании - не исключение. И даже, скорее всего, к ним в большей степени должен быть применен риск-менеджмент. И не только потому что автомобиль в движении - источник повышенной опасности, но и по некоторым другим причинам. Что такое риск в управлении? Какие опасности могут ждать автотранспортное предприятие в процессе его деятельности? Какие меры можно предпринять, чтобы снизить или вообще избежать операционных рисков?

Как составить бизнес-план автотранспортного предприятия

Григорьева Поволжский государственный технологический университет, г. Йошкар-Ола Представлен алгоритм получения экспертных оценок о рисках деятельности автотранспортных предприятий и обработки информации, полученной от экспертов. Ключевые слова: Важнейшей задачей автотранспортных предприятий и организаций является осуществление выбора стратегии развития.

Текст научной статьи Транспорт является одной из наиболее важных отраслей народного хозяйства.

Кейнс Дж. Общая теория занятости, процента и денег: Прогресс,

МУП ЛЕСКЕНСКОЕ АВТОТРАНСПОРТНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ

Технические средства обеспечения безопасности дорожного движения Лекция Направляющие устройства. Разметка проезжей части, краевые полосы и укрепление обочины, направляющие островки.

В начале века данный процесс рассматривался как положительный вектор развития цивилизации. Но прогресс принес с собой не только положительные стороны, но и наглядно увеличивающееся число и масштабы производственных аварий и катастроф. Результатом формирования нового, "безопасного" мышления стало возникновение и развитие новой области знания управление риском. Можно говорить, что риск неотъемлемый компонент рыночной экономики. Риск опасность возникновения потерь ожидаемой прибыли, дохода или имущества, денежных средств в связи со случайным, непредвиденным изменением условий экономической деятельности, неблагоприятными, в том числе форс-мажорными, обстоятельствами.

Управление рисками в деятельности транспортного предприятия: экспертный анализ рисков

В статье рассмотрены такие вопросы, как этапы вывода транспорта на аутсорсинг, причины, определяющие эффект от его использования, а также основные риски проекта и роль управления проектом в достижении поставленных целей. Причин для этого несколько. В борьбе по обоснованию расходов руководство предприятия проигрывает транспортникам, так как на стороне последних весомый аргумент — нехватка транспортных ресурсов увеличивает риски срыва плана производства. В итоге либо нужно привлекать консультантов, которые разберутся в хитросплетениях постоянных, переменных, прямых и косвенных, а также скрытых затрат на перевозки, либо снижать затраты в приказном порядке, что многие и делают. Но в этом случае все быстро возвращается на круги своя.

Данная статья посвящена исследованию и оценке рисков предприятия в сфере риск-менеджмента отечественных транспортных предприятий.

.

.

.

.

.

.

.

Комментарии 6
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. prepunbidi

    159 ч 3 ук рф 15 лет? Он полный идиот, который нихрена не знает

  2. Никон

    Спасибо вам !

  3. Максимильян

    Расскажи нам как телеграмм слушается . Очень интересно.

  4. cotenting

    Круто, я тока в отпуск приеду в Украину поражать, и обратно

  5. Инга

    Как можно к Вам в личке обратится, чтобы совет Вам получить? Там несколько вопросов.

  6. stoozappratcomp

    А как же стамбульская конвенция?

© 2018 seoc2018sevilla.com